हेवी ड्यूटी ट्रक स्थायी चुंबक स्विच स्टार्टर मोटर

मुख्य सर्किट के ऑन-ऑफ को नियंत्रित करना

यही इसका मूल कार्य है. स्टार्टर मोटर को संचालित करने के लिए बड़े करंट (आमतौर पर कई सौ एम्पीयर) की आवश्यकता होती है।

इग्निशन स्विच द्वारा सीधे नियंत्रण से स्विच जल जाएगा।

चुंबक स्विच एक छोटी धारा के माध्यम से चुंबकीय बल उत्पन्न करने के लिए आंतरिक विद्युत चुम्बकीय कुंडल को चला सकता है

(इग्निशन स्विच द्वारा वर्तमान आउटपुट को नियंत्रित करना), मुख्य संपर्कों को बंद करने के लिए चल लौह कोर को आकर्षित करना,

जिससे बैटरी और स्टार्टर मोटर के बीच मुख्य सर्किट जुड़ जाता है और स्टार्टर मोटर को चलने के लिए उच्च शक्ति का करंट मिलता है।

इंजन चालू होने के बाद, नियंत्रण धारा कट जाती है, चुंबकीय बल गायब हो जाता है, और मुख्य सर्किट को डिस्कनेक्ट करने के लिए मुख्य संपर्क रीसेट हो जाते हैं,

स्टार्टर मोटर की बिजली आपूर्ति बंद करना।

ड्राइविंग गियर एंगेजमेंट और डिसएंगेजमेंट

यह समकालिक रूप से यांत्रिक संचरण समन्वय प्राप्त करता है। चुंबक स्विच के अंदर का लोहे का कोर शिफ्ट फोर्क से जुड़ा होता है।

जब लोहे की कोर को खींचने के लिए सक्शन उत्पन्न करने के लिए कॉइल को सक्रिय किया जाता है, तो यह स्टार्टर मोटर के ड्राइव गियर को बाहर धकेलने के लिए शिफ्ट फोर्क को समकालिक रूप से चलाएगा,

इसे इंजन फ्लाईव्हील रिंग गियर के साथ सटीक रूप से संलग्न करना और इंजन शुरू करने के लिए इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए प्रेरित करना।

सफल स्टार्टअप के बाद, नियंत्रण धारा बाधित हो जाती है, रिटर्न स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत लौह कोर रिबाउंड हो जाता है,

और शिफ्ट फोर्क ड्राइव गियर को पीछे हटने, फ्लाईव्हील रिंग गियर से अलग करने के लिए प्रेरित करता है,

और इंजन द्वारा तेज़ गति से चलाए जाने के कारण स्टार्टर मोटर को होने वाली क्षति से बचें।

कार्गो सुरक्षा के लिए तिरपाल और सहायक उपकरण और ट्रेलर सहायक उपकरण और ट्रेलर सहायक उपकरण और उच्च शक्ति वाले स्टील ट्रेलर सहायक उपकरण